ЗООМИР и не только о нем

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » ЗООМИР и не только о нем » РОССИЯ » Железные дороги в России и др. странах.


Железные дороги в России и др. странах.

Сообщений 61 страница 62 из 62

61

Поезда ушли, а станция осталась.
https://dzen.ru/a/aK7aS5tyxwcnADe3

62

https://dzen.ru/a/aPJ9-WIA8HlydEqk
        ПАНТОГРАФ
Продолжается деградация ряда электротранспортных хозяйств России. Теперь и Ижевск
      1 января 2026
Тревожные новости, связанные с городским электротранспортом, по прежнему приходят из ряда городов России и бывшего СССР. Вот "оптимизация" докатилась и до Ижевска. Когда-то хозяйство столицы Удмуртии было сильным, хоть и работало преимущественно на старом подвижном составе или модернизировало его собственными силами.

В городе было два троллейбусных парка, теперь остался один. С 1 октября уходящего (2025) года прекратил выпуск на маршруты троллейбусный парк номер 1, располагавшийся на улице Холмогорова. Все работоспособные троллейбусы были переданы во второй троллейбусный парк. Более того, с 8 октября был начат демонтаж контактной сети на территории бывшего троллейбусного парка номер 1.

   Площадка троллейбусного парка номер 1 в Ижевске, 2021 год, источник фото https://transphoto.org/photo/1502452,    автор Gordon_Freeman
   Кроме того, планировалась ликвидация трех троллейбусных маршрутов из восьми и замена их на 50 автобусов, полученных по федеральному проекту "Инфраструктура для жизни", причем обслуживать автобус будет электротранспортное предприятие. Несмотря на некоторое обновление троллейбусного парка в 2024 году, немалая часть троллейбусов в Ижевске изношена и представлена моделями ЗиУ-682 1980-х и 1990-х годов выпуска. Их и заменят отчасти автобусы.

Канал "ПАНТОГРАФ".


Вы здесь » ЗООМИР и не только о нем » РОССИЯ » Железные дороги в России и др. странах.