https://dzen.ru/a/aehNU2F4d0IkRtl8
            Великоросс
Газпром и Роснефть накопили долгов под 10 трлн и создали проблемы для экономики: энергетические гиганты оказались "ярмом" на шее у страны
           22 апреля 2026

Последние новости с финансового фронта рисуют тревожную картину, где крупнейшие российские энергетические компании, "Роснефть" и "Газпром", оказываются в центре целого ряда проблем, способных вызвать цепную реакцию и негативно сказаться на всей экономике страны.

От разрыва многомиллиардных контрактов до массовых неплатежей и угрозы банкротств, эти гиганты, похоже, теряют свою былую стабильность, а вместе с ней и доверие партнеров.

Один из ярких примеров – компания "Евротранс", чьи акции стремительно потеряли практически всю свою стоимость. Причина – судебные разбирательства, связанные с невыплатами контрагентам.

Эта ситуация, хоть и касается компании меньшего масштаба, служит тревожным сигналом о возможных системных проблемах.

Однако куда более серьезные опасения вызывают новости, связанные с "Роснефтью". На одном из ее ключевых объектов, Комсомольском НПЗ, произошла забастовка китайских рабочих, вызванная задержками в выплате заработной платы.

Это не единичный случай: "Роснефть" расторгла контракт с подрядчиком "Петро-Хэхуа", не произведя при этом никаких расчетов. Последствия ощущают и российские предприятия.

Так, воронежский производитель труб "Лискимонтажконструкция" оказался в предбанкротном состоянии из-за резкой заморозки заказов со стороны как "Роснефти", так и "Газпрома".

Более того, ряд компаний-субподрядчиков уже обратились в прокуратуру, жалуясь на неплатежи со стороны "РН-Юганскнефтегаза", дочерней структуры "Роснефти".

"Газпром" также не остается в стороне от этой негативной тенденции. В новостных сводках все чаще фигурируют сообщения о неплатежах и банкротствах его подрядчиков.

Ситуация усугубляется колоссальным долгом компании: по прогнозам на начало 2026 года, он может достигнуть около 6 триллионов рублей, что превышает годовую выручку.

Для сравнения, долг "Роснефти" на тот же период оценивается примерно в 4 триллиона рублей, что составляет половину ее годовой выручки.

При этом, если акции "Евротранса" рухнули практически до нуля при долге в 46 миллиардов рублей при выручке в 225 миллиардов, то крупнейшие госкорпорации, несмотря на свои внушительные финансовые обязательства, не демонстрируют столь резкого падения стоимости акций, и их кредитные рейтинги остаются на прежнем уровне.

Таким образом, проблемы с неплатежами и банкротствами подрядчиков, которые мы наблюдаем у "Евротранса", оказываются лишь верхушкой айсберга.

Масштабные финансовые трудности в "Роснефти" и "Газпроме" ставят под угрозу не только их самих, но и множество связанных с ними компаний, а также могут оказать существенное негативное влияние на общую экономическую стабильность страны.

Отсутствие адекватной реакции рынка на столь серьезные проблемы у гигантов вызывает вопросы о прозрачности финансовой отчетности и реальном положении дел в этих стратегически важных для России компаниях.